又是一个没有云彩的光板天，日落的紫色虽然迷人却少了一丝魔幻。守在库克山下的溪流边略感失落，身边的队友说：“算了，这才第一天，后面应该有好天气”。可能也是低估南岛的气候多变性。在之后的八，我似乎都与魔幻绝了缘。中土之境一旦少了长白云，就觉得不太完整了吧。
二刷的全过程似乎和我想的不太一样，本以为会是次休闲的自驾之旅，湖光山色之间拥有一席小天地，喂喂海鸥发发呆，思考下人生。对着Lake Wakatipu享一杯咖啡，元气满满地每一天的日程。最终却又是操劳奔波，在大风大雨中寻觅一缕阳光。
南半球与我多少有点，知道我还是偏爱雪的，只是有时候来的不合时宜罢了。特别是在皇后镇的天价湖景房面前。打开窗户风雨交加看不清湖也看不清的时候，真是有点悲伤逆流成河的感。但是这依然是瓦卡提普湖，终究是湖景战胜了天气。早起看见湖面上起了一点点雾，对面的雪山清新可人的时候，也就释然了啊。
八的时间到不是一无所获，弥补了一下初见的遗憾。也算是坐了直升机，也算是圆了冰川徒步。至于跳伞，在上次三报跳伞都没跳成之后这次竟也没有什么念想。大概年纪越长也就越没有胆量尝试了。至于蹦极……不敢。
事实上滑雪竟成了此行的点睛之笔。在日本韩国之后，第一次在南半球拿起滑板。皇后镇真是个有趣的地方，前一天还大风大雨雪崩预警的，后一天就风和日丽万里无云了。这蓝成一整片的天虽拍不到什么风光，到也适合滑雪运动。毕竟还是名副其实的户外天堂。
我那风雨与雪和每日好心情的尴尬之旅，就是从这片山峦开始的。库克山，多熟悉的存在。库克船长在南半球的在的库克船长小屋，在南太平洋的库克群岛，在的库克山中…
说来可笑，我怕冷，带了整整一箱的冲锋衣和羽绒服，下飞机的时候，基督城，20度。心生怀疑地看了下天气预报，和我预估的差距实在有点大。当年我10月来的时候，每天御寒全靠抖。
脱下厚重的外衣，提着行李去取车。没来得及和基督城的朋友见，就直奔了库克山。这是我此行的座驾，Jeep光，算不上豪华，在经过一个个房车营地的时候显得较小而又低调。但也能稳妥地放下我那一大堆的器材和行李箱了。
对库克山的初印象，是那条通往山间的公，虽不是蜿蜒曲折，但也荡气回肠。日出应该是最美的光线，但是刚到的我还在时差中挣扎，就别跟我提什么日出了。
库克山的小镇并没有太多酒店选择，价格相对也高一些，优点在于能更方便地徒步。在库克山这样的地方，徒步线并不算少，如何安排时间都挺随性的。
我们是原本是想徒步到库克湖的，但是走着走着太阳就下了山，想想一会要摸黑走出来也有点慌张。于是就在这条ins上的网红溪流边支起脚架。黑夜将至的时候，我的身后出现了一抹粉色的晚霞，略浪漫。
春季的大约是气候最多变的，中午在基督城还是20度，而库克山的夜里已是0度，我带着的厚外套此刻终于发挥了积极作用，让我能够看着队友瑟瑟发抖的时候骄傲地在深夜里坐在石头上认真看着我的相机屏幕。
慢慢从山中挪出来的过程是十分的，必须要随身带着手电筒不然怕是寸步难行。库克山是个观测星空的好地方。当我们好不容易回到徒步起点的时候发现真正的观星团带着头灯开始进山，才恍然大悟我们好像出来得太早了点。
来是无论如何要推荐下直升机的行程的。的活动项目基本都是在Itrip上预定的。毕竟澳新的碎片化产品Itrip还是特别占优势的。价格合适且应有尽有。别说，之前我在的活动产品也几乎都是在Itrip上所订，预定的产品会有相关客服做二次确认，如果项目满员会提前沟通这点我是很喜欢的，即使在也有客服，无时差，很棒。
的直升机会讲究配重，所以每个人都要上秤，看体重分配座位。运气好的坐前排，差一点的就坐后排，我属于运气好的那种，去程坐后排，回程给升了舱，前排能看到的风光真是棒棒的。
嗯，说正事。此次预定的直升机行程是库克山塔斯曼冰川直升机观光+冰川徒步，大约也是圆了上次约瑟夫冰川的遗憾吧。看我这身装备，还挺地道的吧。讲真，山上可比山下冷得多。一定要穿得厚实啊。另外如果自己的鞋不防水，徒步公司会提供鞋哦。
冰川徒步最吸引我的无非就是爬冰洞。话说每一个冰洞其实都是不一样的，而且冰洞会移动，你今天看到的冰洞两周后可能就不存在了。但是会有新的冰洞行程，特别魔幻。
整个活动都是在向导的带领下完成，所以十分安全，总时长约摸3-4个小时，安排也很合理，不会觉得特别累，向导超级nice，一还给我拍照。
时差让我抖擞毫无睡意。作为一个动不动就来南半球放飞的人来说，我在南半球的自驾里程数怕是要翻我在上海的好几个跟头。所以提到车的时候竟十分习惯右舵，对于的道真是丝毫没有障碍。
自驾最大的好处是，看到好看的就能边停车。虽然在的乡间到处能看到牛啊羊啊，但是停车歇脚的间隙就权当娱乐了。
从库克山直下Wanaka，是一段漫长的山，全程伴随着各种观景台以及这个最奇特的围墙。我在见过不少破鞋墙，说不出个什么道理，就是看着挺好看。至于这个BRA墙，我倒是第一次见。
爱猎奇的人们都会在BRA墙前驻足停留。BRA墙的意义并不是为猎奇有趣而存在的，如果你注意到这面粉色画板上的粉丝带，大概就能了解其意义所在。在乳腺癌面前，我们能做的，大概就是呼吁大家对女性更多的关爱。
我有朋友曾在这里留下她的内衣，她告诉了我款式，但是我却没找到。队友说我应该把自己的挂上去，想了想还是作罢了，到不是自己的内衣特别贵，而是出门十几天我就没带多少可以替换的内衣……
在风吹雨打的下，这些BRA看起来破旧不堪，但是更新也是挺频繁的，这个签了名的BRA，应该是做好了充足的准备是注定要上墙的那种吧。
本段的重点其实是想来说说Wanaka。说实在，Lake Wanaka真的不比Lake Wakatipu要差，只是面积上小了不少而已。再来说Wanaka的标志，万万没想到是一棵树。
这棵树，被戏称为歪脖子树，在Wanaka当地竟是最有名的景点，甚至超过了让我惊艳的罗伊峰。算了，不提罗伊峰了，没时间去爬，再惊艳也是枉然。
但这棵树就不同了……从日出到日落，这个树下围着的摄影师都是一样多。树下没人的时候，大家会很自觉的在树后排成一排，架着高高低低各种品牌各种价位的脚架快门按得不亦乐乎。
一旦有人打破了这个平衡，突然跑去跟树合影的时候，那么在他的身后，就会开始排队……一个接着一个去和歪脖子树同框。我称之为：敌不动我不懂，敌动我排着队也要动。
本以为到了晚上这棵树能点，结果还是自己图样图森破了，抱着脚架打着手电摸到树下，结果发现周围已满员，大家都架着脚架默默地看着我。于是我只能乖乖关掉手电，默默在黑夜中摸索着我脚架的正确打开方式。同样的场景，你可以在好牧人get。记得多年前，我第一次在深夜踏进好牧人周边草丛的时候，才深深感受到“草木皆兵”的意义。每过一个手电的灯光，都能从草丛里传来各种方言的，无比穿越，根本不会到自己身在。
说真的，Wanaka我最想推荐给大家的除了我遗憾错过的罗伊峰之外，还有这个叫Wanaka Transport & Toy Museum。这可不是一般的玩具，都是些上了年纪特别有念旧的玩具。你看入口处的这一对泰迪，感觉已经差不多和我爷爷奶奶同岁了吧。
真正让我觉得有趣的是这些户外的战争产物。据说不少都是二战遗留，虽然我也搞不清，但是没有门锁的车都是可以自己去体验的～
以前吹牛逼的时候说，我的梦想是环游世界，后来在房价面前，环游世界的梦想竟变得简单得多。再后来，我们学着慢慢打卡。《春光乍泄》中,张国荣对梁朝伟说：“听说那里是世界的尽头,我很想去看一看。”虽然那里，指的是阿根廷的乌斯怀亚。但是对尽头的渴望，是每个国家都热衷的事。海南有天涯海角，有塔斯马尼亚，什么葡萄牙斯里兰卡都有自己的尽头。自然也有。
的尽头是一个叫Bluff的小镇。无意间在ins上看到就喜欢得不行。从Wanaka一南下，天空渐渐灰暗，到达Bluff的时候竟已昏天暗地。Bluff的灯塔属于矮胖型，我们把车停灯塔门口笑了很久。。。对于灯塔，我还是喜欢高挑的。
再然后，我们驱车一个多小时，前往另一座灯塔，在日落前能一睹高挑型灯塔的风采。结果车刚停，便是一阵。的尽头，对我真是不够友好。
于是又开了一小时的车折回。。。也就斥巨资定的这家酒店能抚慰我对世界尽头的遗憾了。海景房是海景房，但是这白茫茫的海景房真是让人内心。要不是酒店老板第二天亲自做的爱心早餐，我大概会把纽国尽头拉进。
翻过一座山，雨停了，满山头的雪，真是令动。南方的孩子对雪总有一种莫名的执念，特别在那御寒全靠抖的季节。
我在Bluff的时候朋友在皇后镇，我在大雨瓢泼的时候他说皇后镇大雪纷飞。我听了特别心动，想都没想立马驱车前往。从最南端驶向皇后镇的上就能经过Lake Wakatipu，一山，一的观景台，真是好美好美。随意找个停车场就能深深感觉到的意境。虽不如我想象的魔幻，倒也不失为一份清新。
来旅行的人，大多喜欢在湖边发呆，觉得时间过得很慢，日子很长。大约是这种的。我有个朋友移民到了基督城，偶尔聊天说的最多的话是：你什么时候来玩？，我总回她：你是不是太闲所以希望有人陪你玩。
虽是我第二次来皇后镇，但如初见时的那种心动。又斥巨资定了湖景房，虽然下了整整一天的雨，但是第二天起床有阳光的时候，又觉得一切都烟消云散了。
皇后镇的码头如我四年前来的时候一样，没有一点变化，喜欢在码头边的咖啡店里享用Brunch，看着Lake Wakatipu发发呆，偶尔会有红嘴鸥来觅食，我喜欢把剩余的吐司给它们享用。
皇后镇的经典娱乐项目大概就是坐着百年蒸汽船去到天堂农场喝下午茶，看剪羊毛了。上次来的时候这些倒是都体验了，于是这次过来就在码头边发发呆好了。
有趣的是我原本预定了格林诺奇的骑马项目，结果从皇后镇去往格林诺奇的被封了。不可思议，我被朋友戏称为封神榜。上一次来的时候就因为封错过了峡湾，悲剧重演，但是变成了格林诺奇。
没去成格林诺奇倒也不至于无所事事，比如在码头等蒸汽船开。这条跟泰坦尼克同龄的老船如今真是皇后镇的明星船。
从皇后镇前往格林诺奇的边也有不少观景点，游客比起皇后镇是少太多了，哪怕不能骑马发发呆也是极好的。这个破旧的小船也算是个凹造型极品了。
不是所有的封都让人。在皇后镇这样的地方，但凡天色不错就不用担心无处可去。在湖边纠结了一下，幡然，走，滑雪去。
皇后镇周边貌似有两个雪场，我找了一个相对近的，叫什么不记得了，开车过去约摸着半小时，由于我错误地估计了滑雪的人数，以至于在门口的三个停车场里徘徊很久才找个车位。想滑雪的小伙伴们请赶早。
对于我南半球的第一场滑雪，我至少表现得看起来很厉害的样子……说真的，山顶可真是比下面冷多了，小风飕飕吹在脸上略感刺痛。要不是做好准备一身雪服迎战，怕是要冻死在零下二度的南阿尔卑斯。
我的队友原本想用无人机拍一段滑雪画面，万万没想到这里竟然有那么多人玩滑翔伞，安全考虑只能作罢，倒是这些滑翔伞们看着特带劲。虽然坐过好几次滑翔伞，但是要是自己滑的话应该又是另一种别样体验了。
滑雪人士表示并没有拍太多雪场的照片，因为滑得比较尽兴。总体体验下来信息来的雪道比我之前在日韩的好似都要难一些。滑雪爱好者请谨慎哈，先在北半球多加再来南半球施展身手哈。
一场滑雪之后，又到了日落时间。驱车赶往皇后镇，再去试探一下格林诺奇，失望而归，依旧是封。无奈啊无奈。只能又在湖边等着最后一班蒸汽船了。
皇后镇的周围也是不少徒步道，这条线的名字记不清，只记得往返1.5小时，我没有那么多时间去徒步，只能用飞机去帮我探探了，湖边的这个栈桥看起来就很逼格的样子。
拍完这个山头，我便匆匆离开了皇后镇。两次来皇后镇几乎都是被阴雨的，两次来都被各种封，怕是要来第三次才能揭开峡湾的神秘面纱了。按你胃，下次见吧。
说来有趣，从我落地南岛开始，我都没有着急定酒店，走哪算哪，到哪再定哪，兜兜转转竟也玩了个七八天。最后一天想着无所事事决定还是回到库克山。大概是源于对库克山的一点感情吧。
在库克山国家公园门口有个特别美的湖，叫Lake Pukaki，顺光的时候，湖面巨蓝无比，如果你带了长焦，不妨在湖边找一机位，静静看着库克风的朝夕变化。这是库克山最后一夜的晚霞。
你看，这对情侣就是从房车上下来看个日出，然后又回房车睡了吧。羡慕羡慕。回笼觉这种事也是可遇不可求的。
在Lake Pukaki的观景台留一张到此一游图，差不多就是结束了我整个南岛的行程了。再见，也是基督城了。
通往基督城的大多是公，虽然不如南部来的俊美，也是偶尔有点小惊喜，不如不知道在哪个村子偶遇一片樱花林。
虽然每次自驾都会写租车方面的提示，但是还是不断会有人来问我租车的事宜。首先在租车平台或者租车公司定好车 提车的时候携带“护照＋驾照原件＋驾照公证件＋订单＋护照＋信用卡 ”分分钟就能在机场柜台取到车。 啰嗦一句，强烈买全险，且要注意全险所包含的内容，很多地方都没有信号，救援险就比较重要了。 加油要看清油品，加错油的话不算在全险内，估摸着赔付也很高，所以一定要注意油品。 待这些手续办完以后，拿到钥匙，租车的小哥带我检查了一下车况后，立马就可以装车出发了！
最后来聊聊这次之旅陪伴我到世界尽头的座驾吧，他是辆JEEP光。 JEEP品牌在SUV领域，尤其是硬派SUV领域的号召力已经无须多言。可以说，很多懂车爱车的人，选择JEEP就是选择跟随。大切，牧马人，个个都是响当当的名号！直到光的横空出世，JEEP也开始走起和柔和的线。
手里的这台光，在它出生时候也挂着Cherokee的名字，但是并没有那种强烈的肌肉感，和粗旷感，车头和腰线设计的一点也不硬派，仁者见仁的大灯设计多了些现代感。
坐进驾驶舱的刹那没有觉得这是一辆JEPP，相比自己之前驾驶过的牧马人，光的内饰设计让人眼前一亮，靓丽的仪表盘，超大的中控，更精致的内饰工艺，方向盘多功能按键，真是的变化。惊喜之余却有点担心这台JEEP会不会把操控和山地驾驶的乐趣也丢了？毕竟这是在多山地，有雪的！
踩下油门，由静入动…之前的担心渐渐消散！ AWD的底盘很稳，9AT很柔，2.4动力足够用，开阔的视野依然还是那个JEEP的感觉…
一走来，公，砂石，雪，盘山，的况真的很有乐趣，但也很车辆性能，全程1000多公里，光的油耗还是很友好的。9AT贡献很多，更多档位和更密的齿比，换挡很平顺，加速不突兀，真的爱不释手。
操控方面，车辆转向系统对女司机很友好，一点没有承重的感觉，回馈也够用。或许是依然需要保持JEEP的驾驶感觉，悬挂调教的有点硬，虽然公上的感有些颠簸，但是山时对车的支撑很好，没有很多侧倾，指向也很好。做梦洗头
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