11月24日，在首都惠灵顿的港湾内， “萨姆·西蒙”号反捕鲸巡逻船巨大醒目的骷髅头标志很吸引眼球。《环球时报》记者应邀登上“萨姆·西蒙”号，通过参观和采访，对国际反捕鲸行动有了更多了解，反捕鲸人士的勇气和也深深震撼了记者。
反捕鲸船“萨姆·西蒙”号
反捕鲸船本是捕鲸船
全新迷彩装的“萨姆·西蒙”号属于海洋守护者协会，船尾悬挂荷兰国旗，表明它是在荷兰登记的船只，主桅杆上高悬着国旗与原住民毛利 人的族旗，宣示对的尊重。在通往甲板的通道上，《环球时报》记者意外看到航海日程表上写有日文。对此，50多岁的海洋守护者协会志愿者大卫告诉记 者，其实“萨姆·西蒙”号本属于日本捕鲸船队，船名叫“海幸丸8”号，是1993年建造于日本的气象与海洋地质观测船，船长56米，航速16节，曾随日本 捕鲸船队在太平洋等地航行多年。2012年，曾经因撰写流行剧《辛普森一家》而名噪一时的美国知名剧作家萨姆·西蒙出资200万元，支持海洋守护 者协会收购了该船，并在布里斯班花费50万元对船只进行升级，以提高航速、增加航程，同时对船只进行适应反捕鲸任务的改装。不过，毕竟曾 经是日本建造的船只，因此，船身内部许多地方仍然留有日文标识，“用日本的船去反对日本非法捕鲸，应该说也是一种吧。”此外，使用日本建造的“萨姆· 西蒙”号，反捕鲸志愿者们更加了解日本捕鲸船的结构与功能，有助于反捕鲸行动。
记者和反捕鲸志愿者在一起
反捕鲸行动很
绿色和平组织对于反捕鲸是“重于行动”，而海洋守护者协会是以“直接参与”的方式在全球范围内与干扰捕鲸船只的非法捕猎行为。在甲板 上，大卫介绍说，海洋守护者协会的行动以1982年联合国世界自然宪章和其他海洋与的法律法规为行动纲领。经过30多年的发展，协会已经拥有 以“尼普顿舰队”为核心的反捕鲸力量。据统计，舰队曾先后拥有过近10艘各种类型的反捕鲸船。该舰队在上百次反捕鲸“战斗”中与日本、等国的捕鲸船 发生过多次冲突。
在船舱内大卫放映了一段海上反捕鲸行动的。在上百次的“战役”中，海洋守护者协会的志愿者们与捕鲸船正面交锋，在发现捕鲸船准备作业时，立 即冲到捕鲸船与鲸鱼中间，用船身挡住捕鲸船，使其无法发射威力巨大的鱼枪。同时，派出随船的快艇，切割捕鲸船的渔网，影响捕鲸船的航向，甚至在情况危急 时，主动登上捕鲸船，要求停止行为。
在中，多次出现海洋守护者协会志愿者被日本船员打伤、反捕鲸船被日本船只喷射水炮，甚至直接撞击的场景。因此，海洋守护者协会的反捕鲸船不止一次受创。不过，得益于和对太平洋生态的支持，反捕鲸船可以获得容身之地，进行必要的维修和补给。
“在反捕鲸行动中，最困难的莫过于受到日本捕鲸船队的夹击。”日本捕鲸船队视海洋守护者协会为、肉中刺，不仅通过日本向、美 国、等国提出，聘请律师起诉海洋守护者协会的行为，而且在多年的对抗中，日本捕鲸船的对抗也越来越激烈。2014年初，曾经出现日本捕鲸 船相互协作，派专门的船只撞击海洋守护者协会的反捕鲸船，并在反捕鲸船受创返回途中，仍然尾随追逐的恶性事件。该事件引发国内与对日 本非法捕鲸行为的一致声讨。2014年7月日本首相安倍晋三访问期间，总理约翰·基毫不客气地：“我们反对日本在南太平洋的捕鲸行为。”
反捕鲸行动不仅面临，其还可能遭到与被起诉的不待遇。2010年，海洋守护者协会下属的“阿迪·吉尔”号反捕鲸船籍船长 皮特·贝休恩，被日本海上保安厅以“登上日本捕鲸船”为名。不过，在强大的压力下，最终皮特·贝休恩只是遭日本递解出境。他因此被澳大利 亚和视为国家英雄。
反捕鲸人士都是志愿者
大卫介绍，在“萨姆·西蒙”号上，大约有30名志愿者。船长和水手是带薪的专业航海家，此外，每年船队都会征召具有职业资格的医生、消防员、潜 水员参与反捕鲸行动，为船队的顺利出海提供保障。大卫本人就是的消防员，负责船上的防火与安全措施。专业人士中有多次参加反捕鲸活动的“老手”， 也有参与特定反捕鲸“战役”的一次性人员。另外，还会有一些留给愿意投身环保事业的年轻人，通常为期一年，并不会续约，主要是希望将机会留给更多的志 愿者。近年来，志愿者以和籍较多，主要是因为在南太平洋执行的反捕鲸行动较多。
在每年捕鲸淡季，反捕鲸船会开到东南亚、印度洋等地区参与珊瑚、救助海龟、反对捕杀海豚等行动。同时，海洋守护者协会的也会在开展环保教育、义卖、募捐等活动。(王淼)
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