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小米将介入新能源车制造领域的传闻

类别:惠灵顿资讯 日期:2021-8-13 20:06:07 人气: 来源:

  村欲情史造车是值得一搏的风口和时代机遇,股价上涨表明市场看好小米造车的商业前景。但造车显然远比做手机更为复杂,小米面临很多挑战与竞争,目前不宜过于乐观

  据《晚点 LatePost》2 月 19 日下午报道,小米集团(SEHK:01810)内部已确定造车计划,并视其为战略决策,不过具体形式和径还未确定。截止发稿,小米集团未正面确认或否认造车计划,称将等待公告。

  此前已有小米将介入新能源车制造领域的传闻,但一直没有比较确切的消息确认。因此再次传来相对确定的消息,直接刺激了在港交所上市的小米集团股价上涨。2月19日下午收盘前20分钟,小米股价涨幅一度达12%,随后小米集团对外表示:“暂没回应,等待公告”,此后小米集团股价涨幅收窄,当天收盘上涨6.42%至30.65港元,公司市值增加500多亿港元至7722.8亿港元。

  多位投资界人士表示,显然市场期待小米集团进入造车产业,股价迅速上涨表明市场对小米进入汽车行业后的业务拓展较为看好。亦有产业界人士提醒,市场短期动态并不值得过多解读,造车是远比做手机更为复杂的产业,小米面临很多挑战与竞争,其商业价值和营收贡献也将需要一段时间才能,因此目前不宜过度乐观。

  据《晚点 LatePost》报道,在 2021 年初下定决心造车前,雷军曾多次考虑小米造车的可行性,小米内部也立项调研过造车项目:

  第一次在 2015 年投资蔚来之前,雷军与行业中人士交流过造车想法,但反馈并不乐观,没有继续推进。

  之后,小米聚焦手机主业,雷军则通过其创立的顺为资本在 2015 年和 2016 年先后投资了新能源造车公司蔚来汽车和小鹏汽车。据蔚来汽车和小鹏汽车招股书,顺为资本并没有出现在主要机构股东中,其在两家公司上市时的持股份额均不到 5%。

  第二次发生于 2018 年,小米经历供应链风波后,在手机市场上站稳脚跟并成功上市,开始做更多业务上的探索。小米在内部启动了名为 “micar” 的造车项目调研,由负责制定小米战略的参谋部牵头。时任小米参谋长的王川,多次与蔚来、小鹏等中国新造车公司高层交流,了解行业情况。这或许是小米公司层面第一次认真考虑造车。

  小米对造车的最近一轮讨论,则发生在 2019 年第三季度,小米决策层在董事会上再提造车,王川拿出汽车行业调研报告向雷军建言,认为 2019 年底到 2020 年初,是小米入局造车的时机。

  

关键词:小米一点资讯
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